Když teplota klesá, tlak ve válci klesá, hodnota síly samosvorné plynové pružiny se postupně snižuje a bod, ve kterém plynová vzpěra a dveře kufru dosáhnou rovnováhy točivého momentu, se postupně zvyšuje, dokud se nemůže automaticky odrazit až do -30-40 stupňů pod nulou. Proces je ruční, což je normální. Při vysoké teplotě se tlak uvnitř plynové vzpěry zvyšuje v důsledku tepelné roztažnosti. V tomto okamžiku může plynová vzpěra zvednout zadní dveře, aniž by je zvedla do normálního teplotního úhlu. Proto je normální, že se dveře otevírají automaticky, když je v létě lehce zvednete. V zimě to není kvůli úniku vnitřního tlaku, ale expanzi a kontrakci plynu na jaře. Kromě toho bude během používání na plynové vzpěře mastnota. Jedná se o únik oleje? Ve skutečnosti, aby se zabránilo vniknutí prachu a nečistot do válce plynové vzpěry, kryt proti prachu a pístnice jsou umístěny tak, aby byly umístěny. Když je pístnice natažena, mazací olej na vodicím bloku je vyjmut a když je pístnice stlačena, olejový film na jeho povrchu je blokován prachovým krytem a nemůže proudit zpět. Po několika úsecích a stlačeních se na vnějším povrchu prachového krytu hromadí více oleje, což má za následek fenomén olejového filmu na povrchu prachového krytu, takže můžete vidět, že na plynové pružině je místo úniku oleje mastnota!
Plynové těsnění samosvorné plynové vzpěry jako základní součást je součást, která utěsňuje plyn a olej a hraje těsnicí roli díky uložení s pístnicí. Když cizí látky laku zůstávají a jsou adsorbovány na vnitřním povrchu břitu pístnice (tj. Kontaktní plocha mezi vzduchovým těsněním a pístnicí), vzduchové těsnění se stlačí a vytvoří kanál úniku vzduchu, který způsobí chronický únik vzduchu. Proto při používání a údržbě vozu se snažte vyhnout jakékoli pásce, omotávání látkou a poškození pístnice kolizí, aby nedošlo k selhání funkce plynové vzpěry.
Samosvorná plynová pružina má čtyři typy kloubů: jednodílné, jedno ucho, dvojité ucho a univerzální kulový kloub, které jsou jednodílné, jednouché, dvojité ucho a univerzální kulový kloub. Návrh by měl být založen na specifických podmínkách místa instalace. Vyberte typ armatury, který odpovídá velikosti plynové vzpěry. Doporučuje se použít univerzální typ kulové hlavy, který může automaticky nastavit úhel připojení během pracovního procesu, čímž se eliminuje boční síla během pracovního procesu plynové vzpěry, zvláště vhodná pro příležitosti vyžadující vysokou přesnost instalace. Stručně řečeno, bez ohledu na to, jaký typ konektoru je vybrán, je nutné zajistit, aby zadní dveře (kryt) po instalaci plynové pružiny mohly být hladce otevřeny a zavřeny bez rušení a zaseknutí.
